S/S Skogland
Med anledning av första världskriget 1915 bestämde sig Evert för att resa hem till Sverige för att göra värnplikten, och han mönstrade pÃ¥ som eldare i mars 1915 i Montevideo på norska Ã¥ngfartyget S/S Skogland av Haugesund som gick med last av majs från Rio de la Plata till Aarhus via Santiago på Kap Verdeöarna. Resan gick via Montevedeo, Cap Värdeöarna, Las Palmas och Belfast.Hemfärden blev farlig, och på höjden av Rio de Janeiro blev de beskjutna och prejade av en engelsk destroyer, och efter 19 dagar så tog kolet slut. Eldarna spelade munspel och dansade medan kapten Düring såg sitt fartyg driva med vinden.
Efter skeppsråd beslöts (enligt Evert) att elda med majs. Majsen räckte de två dygn det tog för att na fram till Santiago. "Vi fick upp ångan med den, och det luktade gott och smakade bra - men det var svårt att elda med majs och krävde en ny eldarteknik".
Utanför Lands End blev de återigen beskjutna, äntrade och inbogserade till Swansea. Efter att ha blivit arresterad som misstänkt spion i Swansea, men frigiven, landsteg Evert i Göteborg 12 april 1915.
S/S Skogland kolliderade senare, den 12 mars 1924 nära Köpenhamn, dit hon kom från Bahia-Blanca. Kanske var kollisonen en föjd av besättningens kondition.
En svensk sjöman ombord på Skogland skriver 1924:
"Jag är nu ombord på en.norrman, S/S Skogland, en riktig svältkasse.Här vankas det inget annat än stockfisk och fiskbullar och f-n så lite avdet också. Besättningen är oorganiserad."
Den ultimate Evert Taube samlingen
Till sidans början
